O rapel de frână este o componentă critică în sistemele moderne de frânare a vehiculelor care amplifică forța aplicată pe pedala de frână, ceea ce face mai ușor oprirea vehiculului. Acest ghid va explica tot ceea ce trebuie să știți despre impulsurile de frână, inclusiv funcția, tipurile, problemele comune și sfaturile de întreținere.
Rapel de frână folosește presiunea în vid sau presiunea hidraulică pentru a înmulți forța pe care piciorul dvs. se aplică pe pedala de frână. Iată operația de bază:
Tip | Cum funcționează | Aplicații comune |
Booster de frână în vid | Utilizează vidul motorului pentru a amplifica forța de pedală | Majoritatea vehiculelor cu benzină |
Booster de frână hidraulic | Utilizează presiunea pompei de servodirecție | Unele vehicule diesel și mașini performante |
Booster de frână electric | Folosește un motor electric pentru a oferi impulsuri | Vehicule hibride și electrice |
Înțelegerea principalelor componente vă va ajuta să diagnosticați probleme:
Urmăriți aceste simptome ale unui rapel de frână care nu reușește:
Simptom | Cauză posibilă |
Pedala de frână dură | Scurgere de vid, diafragmă eșuată |
Zgomot șuieră la frânare | Scurgeri de vid în rapel sau furtun |
Motor Stands la frânare | Scurgeri severe de vid |
Pedala de frână nu se întoarce corect | Problemă internă de rapel |
Puterea de frânare redusă | Eșec parțial al rapelului |
Puteți efectua aceste teste simple pentru a vă verifica rapel de frână:
Costurile de înlocuire variază în funcție de tipul vehiculului:
Component | Gama medie de costuri |
Unitatea de rapel de frână | 100 $-400 $ |
Costuri forței de muncă | 150 $-300 $ |
Cost total de înlocuire | 250 $-700 $ |
Întreținerea corectă vă poate extinde viața rapelului de frână:
Mulți oameni confundă aceste două componente:
Caracteristică | Brake Booster | Cilindrul principal |
Funcţie | Amplifică forța de pedală | Convertește forța în presiune hidraulică |
Locaţie | Între pedală și cilindru principal | Între liniile de rapel și frână |
Simptome de eșec | Pedală dură, zgomot șuierător | Pedală moale, scurgeri de fluide |
Deși este posibil, este periculos. Frânele vor necesita mult mai multă forță de pedală pentru a opri vehiculul, crescând distanțele de oprire.
Majoritatea ultimilor 100.000-150.000 de mile, dar întreținerea corectă își poate prelungi durata de viață.
Unele componente precum supapele de control și furtunurile de vid pot fi înlocuite, dar defecțiunile interne necesită de obicei înlocuirea completă a rapelului.
Da, folosesc impulsuri de frână electrice care nu se bazează pe vidul motorului.
Brake Booster este o componentă esențială de siguranță care face sistemele moderne de frânare eficiente și ușor de utilizat. Înțelegerea modului în care funcționează, recunoașterea simptomelor de eșec și efectuarea unei întrețineri adecvate va ajuta la asigurarea sistemului de frânare al vehiculului dvs. să rămână fiabil. Dacă suspectați probleme de rapel de frână, ați inspectat -o imediat de către un tehnician calificat, deoarece problemele sistemului de frânare pot compromite siguranța vehiculului.